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兴县公路桥梁梳齿板伸缩缝结构特征

日期:2021-09-03 00:55:11     发布人:宇哲橡胶

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制造加工较复杂,造价较高,清扫困难与防水能力较弱,是SSFB梳齿型桥梁伸缩缝的不足之处。施工程序如下:桥面板整体铺装→切缝→缝槽表面清理→将构件放入槽内→用定位角钢固定构件及标高→布设焊接锚固筋→在混凝土接缝表面涂底料→浇筑树脂混凝土→及时拆除定位角钢→→填缝→结束。钢梳齿板型伸缩装置安装时应注意以下问题。施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。采用焊接接长梳形钢板时,应按设计的锚栓孔及平面尺寸弹线定位,并用夹板固定,应对焊后产生的变形进行。按设计标高将锚栓预埋入预留孔内,然后焊接锚板,并调整封头板使之与垫板齐平。安装时要将构件固定在定位角钢上,以确保安装精度,同时应防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形。

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梳齿式桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。梳齿型桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。养护和保养。SCB梳齿型伸缩缝能起到桥梁纵向位移也是也是为了车辆平稳行驶,减少噪音的效果。SCB梳齿型伸缩封装置具有耐久、安装简介、运输方便、防尘、防水灯特点。SCB型梳齿伸缩缝价格低廉、适用范围广。伸缩缝运输方便、安装简洁,不消耗太多的施工力度。伸缩缝面层板为梳齿型防滑钢板,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平位移。SCB梳齿型伸缩缝具有的防尘、防水效果。SCB梳齿型伸缩缝具有伸缩率大、适用于不同桥梁的装置。伸缩缝装置与路面吻合性高。车辆通过无噪音、物冲击震动,延长了桥梁使用期限。

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同时注意纵横坡也应与桥面相符。④伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。⑤对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。⑦伸缩装置正确就位锚固后。便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。⑧伸缩装置如果分段安装。

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即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽,橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板,并设有预留螺栓孔,通过螺栓与梁端连成整体。1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。4.绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。5.绑扎过渡段内分布钢筋。6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板。现如今的交通的流量变大和重型车辆增加。

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衡水宇哲工程橡胶有限公司的诚信是一家生产、销售于一体的大型企业。公司占地面积50000平方米,生产厂房共30000平方米。拥有职工200多名,其中专业技术人员18人,拥有先进机械加工设备及橡胶生产和检测设备180多台套,拥有成套橡胶盆式橡胶支座生产流水线三条,止水带加工车间三座。本公司专业生产:桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带、止水条、闭孔泡沫板、橡胶气囊、钢纤维、防护护栏、桥梁护栏支架、泄水管、密封胶、土工材料、波纹管、锚具、支座配套钢板、声测管、泛应用于铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程,隧道及地铁等工程。 我公司本着“以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨,始终以客户满意为追求,并以优良的产品质量,优惠的价格,全力为社会各界提供更多优质的服务。真挚欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

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